Dažus mūsdienu velosipēdus var viegli klasificēt kā luksusa preces, un to izmaksas tuvojas mazas automašīnas cenai. Tāpēc lietota divriteņu zirga iegāde vairs nešķiet neparasta. Lai nekļūdītos, izvēloties lietotu velosipēdu, precīzi jāzina, kuriem punktiem jāpievērš īpaša uzmanība, iegādājoties to no rokām.
Par ko jautāt pārdevējam
Visbiežāk lietotie velosipēdi tiek pārdoti, izmantojot sludinājumus laikrakstos vai internetā. Nesteidzieties paķert pirmo, ko redzat, it īpaši, ja cena šķiet aizdomīgi zema. Rūpīgi izjautājiet bijušo īpašnieku par to, kā viņš to izmantoja.
Jūs pat varat izveidot nelielu jautājumu sarakstu, kas izskatās apmēram šādi:
- Cik vecs ir velosipēds?
- Cik intensīvi tā tika izmantota?
- Kas to vadīja?
- Kādus ceļus braucāt (līdzenumi, kalnains reljefs)?
- Kur velosipēds tika glabāts, garāžā vai mājas priekšā uz ielas?
Utt…
Riteņi
Rūpīgi apskatiet riteņus, tiem vajadzētu izskatīties perfekti. Piemēram, ir ideāli apaļa forma. Nav pieļaujama pat neliela riepu porainība. Pārbaudiet spieķu stāvokli, vai tie visi ir klāt, vai tie ir cieši pieguļoši. Pārbaudot, varat mēģināt apvienot divas blakus esošās adāmadatas, tās var nedaudz atsperoties zem pirkstiem, taču nekādā gadījumā nepieskarieties viens otram. Uz riteņiem meklējiet rūsas pēdas, ja tādas atrodat, velosipēdu labāk neņemt. Paceliet velosipēdu, pagrieziet riteni un viegli pieskarieties loka malai ar pirkstu, mazākie nelīdzenumi nekavējoties izdos sevi ar galvu.
Rāmis
Nākamais solis ir rāmja pārbaude. Nekādā gadījumā nav pieļaujami pat mazi iespiedumi un vēl vairāk plaisu. Pārbaudiet šuves, tās ļoti viegli rūsē un dažreiz pat saplaisā. Velosipēdu pedāļiem jābūt labi nostiprinātiem vienā pusē, bet otrā - brīvi rotējamiem ap savu asi.
Bremzes
Lietotā velosipēda vissvarīgākā daļa ir bremzes, kas ietekmēs jūsu drošību un varbūt pat jūsu dzīvi. Pārbaudiet visas sistēmas integritāti, pievērsiet īpašu uzmanību bremžu klučiem, profilam uz tiem nedrīkst būt mazāks par 1 mm. Brauciet duci metru un veiciet pilnīgu bremzēšanu. Velosipēdam vajadzētu nekavējoties apstāties, neliela čaukstēšana ir diezgan pieņemama, bet čīkstēšana vai čīkstēšana ir nevēlama.
Ķēde
Velosipēda ķēdei jābūt dabiski neskartai, labi sasprindzinātai, labi ieeļļotai un brīvi ripināmai uz priekšu un atpakaļ. Ja velosipēds ir aprīkots ar pārnesumu pārslēgšanas sistēmu, jums tas būs ne tikai jāpārbauda, bet arī jāpārbauda tā darbspēja.
Kā redzat, lietotā velosipēda izvēle ir īsta māksla, tāpēc nevilcinieties šķist garlaicīgi, veltiet pēc iespējas vairāk laika, lai to apskatītu, veiciet testa braucienu, jo jūsu pedantiskums būs atkarīgs ne tikai no jūsu paša drošības, bet arī tiem, kas tevi satiek pa ceļam.
