Triku braukšana ar motociklu ir neparasti iespaidīgs un salīdzinoši jauns sporta veids un jauns vārds, kas atvasināts no angļu valodas “triks” - triks un “jāšana” - braukšana. Daudziem cilvēkiem tas ir pat biedējošs un bīstams sporta veids.
Šis diezgan jaunais sporta veids parādījās Anglijā 80. gados, un Harijs Rotls tiek uzskatīts par "sievastēvu". Tas bija viņš, kurš izgudroja pirmos trikus, no kuriem daudzi šodien ir kļuvuši par klasiku. Pirmais čempionāts notika 1990. gadā.
Smagākie motociklistu triki, apbrīnojama "dzelzs zirgu" glabāšana, sportistu drosme un bezbailība vienreiz un uz visiem laikiem iekaroja publiku, pēc kura sākās šī sporta veida uzvaras gājiens pa Ameriku un Eiropu.
Pirmās demonstratīvās Krievijas sacensības bija MotulM1 StuntBattle, kas notika 2008. gadā. Leader stadionā netālu no Maskavas uzstājās 13 sportisti. Tieši pēc viņa IFR nolēma izveidot Startriding komisiju, kas izstrādāja oficiālos sacensību noteikumus un īpašos noteikumus nākamajiem čempionātiem. Par komisijas priekšsēdētāju kļuva sacensību MotulM1 galvenais organizators Aleksejs Serebrjaņņikovs.
Tagad katru gadu Sanktpēterburgā, kas tiek uzskatīta par Krievijas triku izjādes dzimteni, tiek rīkots Viskrievijas čempionāts. Tās dalībnieku un sponsoru skaits pieaug, nemaz nerunājot par skatītājiem un faniem. Mazajās pilsētās jau parādās sekcijas, un tiek rīkoti daudzi amatieru un profesionāļu konkursi.
Gadu no gada triki, ko veic sportisti, kļūst arvien grūtāki un interesantāki. Kļūt par startējušo sportistu nebūt nav viegli. Tam nepieciešama laba telpas un ātruma izjūta, lieliska koordinācija un līdzsvara izjūta, lielisks līdzsvars. Šī sporta rītausmā vienkārši apbrīnoja spēju vadīt "wheely" vai "stoppy" (uz priekšējā riteņa), vēlāk bija vērpieni, sānslīdes un daudz jaunu vārdu, piemēram, "switchback", "handstand", " drift "," pātaga "un citi. Tagad noma bez trikiem uz diviem riteņiem ir kļuvusi nepieņemama.
Tātad, "pātaga", kuru slidotāji droši vien varētu saukt par "crossover jump" - ātrs, gandrīz acumirklīgs 180 grādu pagrieziens, ar aizmugurējā riteņa atdalīšanu, vienā priekšpusē, ļaujot uzreiz mainīt kustības virzienu. Bet ir meistari, kas šo ļoti "pātagu" dara pilnā sparā! Un "supermens", kad sportists burtiski paceļas pāri motociklam, kurš brauc pa aizmugurējo riteni, tikai ar rokām turot stūri! Un "cunami", kad viens un tas pats lēciens beidzas ar gandrīz vertikālu roku stāvēšanu!
Triku braukšana prasa no sportistiem patiesi ellišķīgu pacietību un regulārus sarežģītus, bīstamus treniņus un obligātu teorētisko apmācību. Turklāt jums ir labi jāpārzina tehnoloģijas un fizika. Pirmkārt, jums vajadzētu zināt kustības likumus un pēc tam tos sajust. Galvenais nav lidot ārā no segliem kā no katapultas. Nu, jāatzīmē, ka kaskadieru brauciens ir diezgan dārgs sporta veids, kuram nepieciešams īpašs aprīkojums gan motociklam, gan braucējam. Bet ekstremitāte, izklaide, spēks un bezbailība, neprātīgs dzinulis un enerģija turpina piesaistīt arvien vairāk fanu.
