Septiņkārtējā pasaules čempiona dēls var debitēt nākamajos testos Bahreinā, vispirms C38, bet pēc tam sezonas pārbaudēs Barselonā pāriet uz SF90. Bet bez viņa gaidāms, ka jaunpienācēji uzstāsies arī citās Formula 1 komandās.
Vislielāko uzmanību pievērš notikumi, kas saistīti ar Miksa Šūmahera iespējamo debiju karaliskajās sacīkstēs, taču joprojām ir daži jauni vīrieši, kuri 2019. gada sezonas testos piedalīsies pirmo reizi. Iepriekšējās sezonās iesācēju testi sākās pēc Spānijas "Grand Prix" izcīņas, pirmajā no divām oficiālajām pārbaudēm sezonas laikā. 2019. gadā testi Barselonā būs galīgi, savukārt pirmie notiks Bahreinā pēc sezonas otrās Grand Prix.
Šī iemesla dēļ programmas izmaiņas bija paredzamas, un jau testos Barselonā mēs runājām par to, kurš ieradīsies Sahirā pirmajās divās testēšanas dienās. Saskaņā ar noteikumiem komandās var būt pilots, kurš piedalījies ne vairāk kā divās Grand Prix sacensībās, pusē testa dienu vai divās no četrām paredzētajām dienām starp Bahreinu un Spāniju. Pretējā gadījumā komandas var brīvi plānot testus pēc saviem ieskatiem.
Miks Šūmahers faktiski ir vienīgais Ferrari redzes lauka jaunietis, kurš var startēt debitantu ieskaitē. Nesenais stāšanās Ferrari akadēmijā apstiprināja, ka viņam patiešām būs divas testa dienas trasē SF90. Bet Scuderia nav Miks vienīgā Formula 1 iespēja. Izskatās, ka izcilā Vācijas čempiona dēls ir izvēlēts par Alfa Romeo debitantu pirmajām pārbaudēm Bahreinā. Šajā gadījumā viņam būs iespēja bez pārmērīgas žurnālistu uzmanības iepazīties ar Formulas 1 automašīnu, kas neizbēgami pavadīs viņu dienā, kad viņš sēsties pie Ferrari stūres.
Barselonas Scuderia būs viena no komandām, kurai būs viena diena Pirelli testiem, uz kuru Milānas firma uzstāja, ka viņiem ir sava automašīna. Tā kā Monmelo būs divas automašīnas, nevis viena, visticamāk, ka otro nodrošinās Šūmahers, kurš pievienosies Fetelam vai Lekleram ar Pirelli automašīnu. Alternatīva kandidāta neesamība Alfa Romeo liecina arī par šīs hipotēzes realizācijas iespējamību. Ja vien komanda nenolemj piešķirt vienu no divām dienām Kalumam Ilottam, kurš tikko pievienojās Sauber jauniešu komandai, taču šis pieņēmums šajā brīdī nešķiet pārāk reāls.
19 gadus vecais brits 2019. gadā sacentīsies Japānas superformulā, lai nopelnītu punktus, kuru tik pietrūkst, lai iegūtu vēlamo superlicenci. Ceļš uz Formulu 1 viņam ir atvērts, viņš var piedalīties iesācēju testos kopā ar Toro Rosso un Red Bull. Ja grafiks neļauj Tiktem izmantot četru pieejamo dienu priekšrocības, iespējams, ka Toro Rosso viņu varētu aizstāt ar 18 gadus veco igauni Juri Vipu vai alternatīvi Šonu Gelaelu.
Bet pie Mercedes Mercedes ir sagatavojis Nikita Mazepina testa programmu ar 2017. gada automašīnu, un pēc tam, kad Džordžs Rasels iekļuva karaliskajās sacīkstēs, komandai nav jaunu kandidātu, kas varētu debitēt Formulā 1. Šī iemesla dēļ Mazepinu var izvēlēties testiem, neskatoties uz viņa neesamību Mercedes jaunatnes programmā.
Hāsā izmaiņas netiks veiktas (Pjetro Fittipaldi jau ir piedalījies testos Barselonā). Līdzīga situācija Maklarenā, kurā uzstāsies Serhio Sets Kamara.
Renault ir grūta izvēle. Ķīniešu Džou Guangju, bijušais "Ferrari Academy" pilots, dara visu iespējamo, lai debitētu Formulā 1. Tomēr galīgais lēmums tiks pieņemts, pamatojoties uz pirmajiem rezultātiem Formulā 2, kur bez ķīniešu braucēja būs arī 2018. gada GP3 sērijas čempions Antuāns Huberts. Turklāt uz rezervistu soliņa vienmēr gaida krievs Artems Markelovs.
Viljamsā nevajadzētu būt pārsteigumiem, jo Nikolass Latifi vienmēr ir gatavs pēc tam, kad ir spiests izstāties no testēšanas Barselonā, jo trūkst vietu mono sērijā 2019. gadā. Ja komandai vajadzīgs rezerves pilots, tad ar kandidātu viss ir skaidrs - tas ir Estebans Okons. Bet attiecībā uz jaunpienācēju visi joprojām klusē.
