Bijušais Pirelli Motorsport izpilddirektors Pols Hembri ir pārliecināts, ka šodien Formulā 1 trūkst 1500 zirgspēku motoru, kas padarītu braucējus par patiesiem varoņiem.
Pols Hembri kopš 2011. gada ir Pirelli autosporta biznesa vadītājs, bet 2017. gadā viņš pārņēma Pirelli Corporation Latin America izpilddirektora amatu.
Tomēr viņš nesen pēc 25 gadiem uzņēmumā aizgāja pensijā un tagad aktīvi meklē jaunas iespējas atgriezties automašīnu sacīkstēs. Turklāt viņam ir savs viedoklis par karalisko rasu turpmāko attīstību.
Hembri pastāstīja Motorsport.com: “Patiešām jānotiek, ka braucēji būs autosporta ķēniņi. Viņiem jākļūst par superzvaigznēm, jo tagad galvenā fanu daļa ir vērsta uz spilgtām personībām.
Mēs visi ļoti bieži runājam par aizraujošām sacīkstēm, kad lija lietus vai desmit apļus pirms finiša līnijas parādījās drošības automašīna.
Mums ir nepieciešama automašīnu neparedzamība vai koncentrēšanās, tāpat kā gadījumā, ja aizbrauc drošības automašīna, kad braucēji nespēj braukt ar pilnu jaudu."
Uz jautājumu, kādai ir jābūt Formulai 1, ja tā tiek veidota no nulles, Hembri atbildēja: “Vienkāršāk sakot, vienkāršam jaudas palielinājumam jāgrūtina braucēju uzdevums. Kāpēc gan nepalielināt jaudu līdz 1500 zirgspēkiem?
Tas, visticamāk, neatbildīs autoražotāju vēlmēm un plāniem, kuriem ir savas intereses karalisko automašīnu sacīkstēs.
Viņu mērķis ir pārdot dažas tehnoloģijas, taču ņemiet vērā, ka zirgu skriešanās sacīkstes joprojām ir ļoti populāras, neskatoties uz automašīnu pieejamību.
Formula 1 var zaudēt saikni ar realitāti. Tātad, mans tīrais plāns: vairāk naudas braucējiem, super Formula 2 ar milzīgu jaudu, mazāk tehnoloģiju, atstāj maksimāli desmit ienesīgas un dzīvotspējīgas komandas."
Hembri uzskata, ka Formulas 1 īpašniekiem jābūt enerģiskākiem, veicinot vēlamās izmaiņas, nevis jācenšas vest sarunas ar visiem dalībniekiem:
“Tu nekad ne visiem patiksi. Neatkarīgi no tā, ko jūs sakāt vai darāt, vienmēr būs kāds, kam tas nepatīk. Jums vajadzētu būt skaidrai pozīcijai.
Tas tagad ir jādara īpašniekiem - jāprezentē savs redzējums un jādodas mērķa virzienā. Jūs nevarat neko nedarīt, bet tad pastāv pakāpeniskas pievilcības samazināšanās risks."
Hembri, kurš ir strādājis pie vairākiem ilgtermiņa projektiem, kuriem nav nekāda sakara ar autosacīkstēm un automašīnām, tagad mēģina atgriezties sacīkstēs.
Hembri piebilda: “Vairāk nekā 20 gadus es esmu bijis saistīts ar to dažādos veidos dažādos līmeņos. Es esmu pārliecināts, ka man ir kaut kas piedāvājams. Ja būtu izdevība un kāds uzskatītu, ka varu pielikt roku un izteikt piedāvājumu, tad es to apsvērtu."
