Kāpēc Riteņbraukšana Zaudē Savu Pievilcību Krievijā

Kāpēc Riteņbraukšana Zaudē Savu Pievilcību Krievijā
Kāpēc Riteņbraukšana Zaudē Savu Pievilcību Krievijā

Video: Kāpēc Riteņbraukšana Zaudē Savu Pievilcību Krievijā

Video: Kāpēc Riteņbraukšana Zaudē Savu Pievilcību Krievijā
Video: My New cycle. 2024, Aprīlis
Anonim

Rezultāti par krievu sniegumu trasē Londonas olimpiskajās spēlēs izskatās nomācoši, lai arī izrādījās, ka tie bija diezgan gaidīti. Var izsekot paraugam: riteņbraukšana mūsu valstī zaudē savu pievilcību, un tajā pašā laikā Krievijas sportistu reitingi samazinās.

Kāpēc riteņbraukšana zaudē savu pievilcību Krievijā
Kāpēc riteņbraukšana zaudē savu pievilcību Krievijā

Padomju laikā pašmāju riteņbraucēji uzrādīja pilnīgi atšķirīgus rezultātus. Viņu sagatavošanā tika iesaistīti labākie valsts treneri. Tika izveidota apmācības sistēma, pie kuras strādāja zinātnieki. Tika ņemts vērā viss - jaunākie fizikālie un bioloģiskie pētījumi, pētījumi uztura jomā. Tika izmantota pat krievu kosmonautu apmācības pieredze. Pamatojoties uz Kijevas Fiziskās audzināšanas institūtu, strādāja zinātniskā grupa, meklējot labāko veidu, kā trenēties Krievijas sportistiem. Tomēr pēc perestroikas visi progresīvie notikumi ir aizmirsušies - riteņbraukšanai nebija laika. Tagad briti un austrālieši olimpiskajās spēlēs ņem balvas. Viņiem ir mūsdienīga tehnika, kvalitatīvs aprīkojums un lieliskas apmācības vietas.

Mūsdienu krievam nepietiek ar vienu vēlmi sākt riteņbraukšanu. Pilsētās ir pārāk daudz automašīnu, un ne visi autovadītāji ir pieklājīgi uz ceļiem un ievēro ceļu satiksmes noteikumus. Nav īpašu velosipēdu izsekotāju vai velosipēdu taku, tāpat kā lielākajā daļā pilsētu nav regulāru velosipēdu taku. Cilvēki baidās braukt pa ielām, jo negadījumi, kuros iesaistīti velosipēdisti, nav nekas neparasts. Turklāt vecāki nevēlas ļaut bērniem braukt ar velosipēdu, lai viņus neapdraudētu.

Rietumu valstīs situācija ir atšķirīga. Velosipēdi ir populārs transporta veids, un Anglijā to izmanto gandrīz katrs otrais cilvēks. Pats Londonas mērs katru rītu brauc uz darbu ar riteni. Viņš arī izveidoja milzīgu velosipēdu nomas tīklu, kur bezmaksas velobrauciens līdz pusstundai ir bezmaksas, ko londonieši labprāt izmanto.

Neskatoties uz to, riteņbraukšanai Krievijā joprojām ir iespējas. Omskā jau ir atbrīvota vieta jaunas trases būvniecībai. Tiek izstrādāts arī velosipēdu stadiona būvniecības projekts Jekaterinburgā. Un Adlerā pēc 2014. gada olimpiskajām spēlēm ir paredzēts pārveidot daiļslidošanas stadionu par velotrasi. Varbūt šie pasākumi palīdzēs riteņbraukšanai atgūt pievilcību.

Ieteicams: